高速公路護欄拆舊換新工程到底是不是個騙局？

點擊數：5122023-05-09 10:23:56　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路護欄拆舊換新工程到底是不是個騙局？是餡餅還是鐵餅？

目前，各地的高速公路都在陸續的做波形護欄的拆舊換新、迭代升級的改造工程，將原有的兩波護欄更換為防撞性能高，防護效果更好的三波形護欄，這本來是一件非常有利于我國經濟發展的好事。

有不少做護欄工程的朋友都想為這項利國利民的工程添加一份助力，但其中也不乏有些想要空手套白狼的騙子，那這些騙子都會用些什么套路呢，在這里給大家整理一下我遇到的幾種吧！

第一種：這個工程是老朋友、領導、戰友，反正是有關系的人給介紹的，你是專門做護欄施工的，給點介紹費/辛苦費就行了，收了錢，然后就沒有然后了。

第二種：假借某工程公司名義，編造未虛有的工程項目，大范圍廣撒網找施工隊，多是外地的，簽訂合同后，想進場需要先交保證金5-10萬元不等。然后等找好找場地，工人、租機械準備進場，各種理由推脫無法開工，也不給具體答復就這么拖著一二十天過去了，等不急想要撤場不干的時候，保證金也要不回來，人工機械的費用也不給賠償。走法律程序時間又長，還不一定有好結果，只能認栽。

第三種：有真實的工程項目，任誰去查都是真的。謊稱自己是該項目的負責人，已拿到施工權，正在找施工隊，哄騙包工人員簽訂合同繳納保證金后，卻遲遲等不到進場，然后等發覺自己被騙的時候才知道，工程是真的，找施工隊也是真的，但是施工方和他沒有任何關系。這些人也真是神通廣大，別人公司的重要資料公章也不知道怎么弄來的。

第四種：有真實的工程項目且已經在施工，項目開始不收取任何費用，但需要自己提供護欄材料和施工隊。到場后先組織培訓再開工上道，同時材料要求準備十公里或更多才能進場，而且材料必須由甲方指定的公司供貨，合同材料價格高出市場價很多，但供貨方只需部分貨款就可以提貨，給人錯覺，這是真實可信的工程且有利可圖。

然后開始墊錢買材料，找工人租設備，大幾百萬已經花出去了，然后項目部以材料數量不足或質量有問題為由推脫不讓進場，時間已經過去一兩個月，物料人工設備等各種費用損失不小，此時感覺掙不到錢想要撤場，這時有人就來低價收購材料設備，最終損失幾十萬不說，項目部還低價入手材料賺取中間差價。

第五種：有真實項目且正在施工，以工程量大、利潤高為由找多個施工隊，上當的多為外行，真懂行的一聽就知道怎么回事，根本騙不到。到現場一看應該有的都有，付款方式也好，月結80%，墊資一個月也還行，開干吧。準備好人工設備要進場了，項目部通知為工人安全要交保險，每人1000-3000不等，兩個班組就得好幾萬，交完又讓交材料保險金5-10萬，說是怕給弄丟了或者賣了，干完活就能退，這還沒開始干活十幾萬就進去了。

等到終于可以進場了，又以施工質量不好要求整改，改來改去終于合格了，結果干的都是一小段一小段的，并沒有當初合同上的幾百公里的工程，而且材料供貨不及時，干幾天歇幾天，但是工人沒活干也是要付錢的，看著不行要退場，然而項目部說工程不結束拿不到工程款，保證金也退不了，保險是交給保險公司的也沒法退，反正投出去的錢一分也拿不回來。

這些只是各種騙術中的一小部分，騙子的手段層出不窮，只要能騙到錢，哪個行業都有騙子，這些工程防騙望小提示希望各位朋友好好收藏，謹防上當受騙！

1、當別人介紹時，一定要甄別這“三無人員”，無工作、無單位、無職務，特別是借口說自己是領導下面跑腿的，真的能掙錢誰會往外推。

2、央企承建的工程在官網一定會有信息公布，還沒簽合同就要錢財禮物的，99%都是假的。

3、所謂PPP項目，沒有任何可行性研究報告，俗稱“騙騙騙”項目。

4、騙取評估費的也常有，主要靠幫企業項目融資。

5、合同簽了就要保證金、中介費、找各種理由讓交錢的都不靠譜。

6、任何資料、清單圖紙都不給，就讓你先預算，或者套用、修改圖紙的，報完價隨后就要求簽合同，99%也都是假的。

7、不要本地隊伍，只招收外地的，問的詳細了就借口你價格高、沒有預付款的，99%也都是假的。

8、國防軍事保密工程，保密了的絕不可能外包，越保密越假。