高速公路波形護(hù)欄過渡段是如何設(shè)置的？

點(diǎn)擊數(shù)：8312020-12-07 15:08:17　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路波形護(hù)欄過渡段是如何設(shè)置的？

高速公路兩側(cè)的安全防護(hù)設(shè)備是一種由波形護(hù)欄、過渡段等結(jié)構(gòu)組成的一個(gè)防撞防護(hù)系統(tǒng)，任何一方面的缺失均有或許導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。

波形護(hù)欄過渡段是銜接不同波形梁護(hù)欄板（路基段護(hù)欄與橋梁護(hù)欄）的過渡結(jié)構(gòu)。高速公路波形梁護(hù)欄板過渡段由幾段不同剛度的剛度單元組成，每一段剛度單元由立柱和橫梁組成。組成過渡段的幾段剛度單元的剛度平順過渡。

波形護(hù)欄過渡段的設(shè)置方式有以下幾種：

1. 過渡段一端銜接到路基波形梁護(hù)欄上，另一端銜接到橋梁護(hù)欄上，完成路基波形梁護(hù)欄的較小剛度到橋梁護(hù)欄的較大剛度的過渡；

2. 立柱下部置于土路肩中，立柱距離在銜接路基波形梁護(hù)欄一端較大，在銜接橋梁護(hù)欄一端較小；

3. 橫梁與立柱銜接，橫梁由銜接波形梁護(hù)欄一端的兩波波形梁過渡到銜接橋梁護(hù)欄一端的三波梁。

實(shí)際操作需要根據(jù)具體圖紙或施工位置及客戶要求設(shè)置。